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汽車排汽消聲器的基本概述和結構形式

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汽車排汽消聲器的基本概述和結構形式

發布日期:2016-04-13 00:00 來源:http://www.mssx0560.com 點擊:

簡介

汽車的排汽消聲器是行車噪聲的主要組成部分。世界各國對各種車輛的噪聲的極限值都有嚴格的規定,排氣消聲器就是這樣一個為減小排氣噪聲而生的裝置。

排氣消聲器的作用就是通過降低、衰減排氣壓力的脈動來消除噪聲。

根據幹涉原理,排氣消聲器有吸收、反射兩種基本的消聲方式。吸收式消聲器,通過廢氣在玻璃纖維、鋼纖維和石棉等吸音材料上的摩擦而減小其能量;反射式消聲器則有多個串聯的諧調腔與不同長度的多孔反射管相互連接在一起,廢氣在其中經過多次的反射、碰撞、膨脹、冷卻而降低其壓力,減輕振動及能量。

實際情況下,汽車上多是綜合利用不同的消聲原理組合來設計排氣消聲器,同時在舒适型要求較高的小型乘用車上還會采用多個消聲器單元進行多級的消聲降噪控制。

結構形式

汽車消聲器按消聲原理與結構可分為抗性消聲器、阻性消聲器和阻抗複合型消聲器三類

1. 抗性消聲器 抗性消聲器是在内部通過管道、隔闆等部件組成擴張室、共振室等各種消聲單元時,聲波在傳播時發生反射和幹涉,降低聲能量達到消聲目的。抗性消聲器消聲頻帶有限,通常對低、中頻帶消聲效果好,高頻消聲效果差,貨車多采用抗性消聲器。

2. 阻性消聲器 E是在内部排氣通過的管道周圍填充吸聲材料來吸收聲能量達到消聲目的的消聲器。對中、高頻消聲效果好,單純用作汽車排氣消聲器較少,通常與抗性消聲器組合起來使用。

3. 阻抗複合型消聲器 是分别用抗性消聲單元和吸聲材料組合構成的消聲器,它具有抗性、阻性消聲器的共同特點。對低、中、高頻噪聲都有很好的消聲效果。


相關标簽:排汽消聲器

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